‘Zakelijk rijden mag ook gewoon leuk zijn!’

“Ik ben er trots op dat MINI in Nederland zo succesvol is”, steekt Coert Jan van wal. “Vorig jaar hebben we een nieuwe modelgeneratie gelanceerd en sindsdien zijn we fors gegroeid. Dus kennelijk sluit wat we doen goed aan bij de vraag uit de markt.” 

Eind vorig jaar introduceerde MINI de Aceman, een volledig nieuw model: opvallend ruim met plek voor vijf personen. Een modern interieur met een uitgestrekt glazen panoramadak, een grote ronde OLED-display, gerecyclede materialen in het interieur en vegan stoelbekleding. Qua uiterlijk is het een stoere auto met die typische kenmerken die MINI zo herkenbaar maken: grote koplampen, de wielen op de hoeken en natuurlijk het ultieme go-kartgevoel. “De Aceman is alleen als elektrische auto te krijgen en gebouwd op een speciaal ontwikkeld en nieuw platform. Het is dus niet 'gewoon' de volgende elektrische vijfdeurs maar echt een nieuwe toevoeging aan de MINI-familie, met een eigen gezicht en karakter.”

Coert Jan vervolgt: “Vorig jaar verkochten we meer dan de helft van onze modellen met een elektromotor, dit jaar zijn we op weg naar zeventig procent. Mensen hebben zonnepanelen, eigen laadinfrastructuur en daar kiezen ze hun auto bij. En bedrijven maken verantwoorde keuzes waar elektrische mobiliteit onderdeel van is. Zonder in te leveren op plezier: als je deze Aceman eenmaal hebt gereden, dan weet je: dit is genieten. Het go-kartgevoel is echt ultiem, door de accu's in de bodem ligt het zwaartepunt laag en ga je nog lekkerder door de bochten. Elke rotonde pak je met een lach op je gezicht", grijnst Coert Jan. 

Dan de Countryman. De grootste MINI die er is. “Onze suv”, vertelt Coert Jan. “Dit is de auto die ik zelf zakelijk rijd. Daarnaast is het onze gezinsauto. Mijn drie tieners passen zonder moeite op de achterbank, met twee koffers en een aantal weekendtassen achterin reizen we comfortabel naar onze vakantiebestemming. Mensen zijn vaak verbaasd over de ruimte in dit model, die bewijst dat het merk niet alleen maar compacte stadsauto’s bouwt.” 

Terwijl alles duurder wordt, zijn de prijzen van deze modellen juist aangescherpt. Dat maakt het ook voor de zakelijke rijder nóg aantrekkelijker: door een lagere bijtelling, lage onderhoudskosten en een lage afschrijving vanwege een hoge restwaarde is het leasetarief interessant. Bovendien zijn deze MINI modellen, hoe ruim ook, wél laag in hun verbruik en dat merk je meteen in je portemonnee.

“Aan onze oorspronkelijke waardes blijven we trouw”, vertelt Coert Jan. “MINI is opgericht in de jaren ’50. Tijdens de oliecrisis was er behoefte aan kleine auto's naast de grote benzineslurpers uit die tijd. Benzine was toen ook al duur, dus Sir Alec Issigonis ontwierp een compacte auto met een laag brandstofverbruik waarin tóch plek was voor vier personen. MINI was geboren. Dat idee leeft nog steeds voort in onze huidige modellen. De Cooper is bescheiden, de Aceman wat groter en ook al is de Countryman een ruime auto voor vijf personen, voor een suv voelt hij nog steeds compact. En energie-efficiënt zijn ze alle drie. Dit alles maakt het ook zakelijk heel aantrekkelijk om MINI te rijden.”

“Ook belangrijk voor bedrijven en leaserijders”, vervolgt Coert Jan, “is dat je je met MINI kunt onderscheiden. Er zijn er zo veel mogelijkheden, zowel voor het interieur als de buitenkant. Een zakelijke uitstraling of juist veel kleur? Een opvallend dak of felgekleurde spiegels? Wat wil je uitstralen als bedrijf of als persoon? Een zakelijke auto hoeft niet saai te zijn en vertegenwoordigt waar je als bedrijf of persoon voor staat. We maken het leuk voor iedereen. Want als zakelijke rijder wil je toch ook gewoon een auto waar je blij van wordt?”

“Het merk heeft natuurlijk een bijzonder herkenbaar design”, besluit Coert Jan. “Zelfs kleine kinderen herkennen de auto vanwege de vriendelijke uitstraling. Mensen worden al vrolijk van alleen het kijken ernaar, laat staan van het rijden. MINI brengt positiviteit op de weg en bij de berijder.”